Cada vez es mas común encontrarse con centros de servicio que ofrecen el llenado de llantas o neumáticos con nitrógeno, esto, como las tendencias a la hora de vestir, se ha transformado en una moda que muchos propietarios de vehículos practican por los beneficios que tiene en comparación al hacerlo con aire.
Siempre se generan dudas en relación a este tema debido a la gran cantidad de beneficios que se obtienen según la mayoría de centros de servicio donde es posible cargar nuestros neumáticos con nitrógeno, esto tomando en cuenta que el nitrógeno se encuentra en un gran porcentaje dentro del simple aire con el que siempre hemos llenado las llantas de los vehículos.
De esta forma podemos encontrar cerca de un 78% de nitrógeno en el aire lo que nos hace pensar que tantos beneficios podemos obtener si ya de por si con aire común tenemos cerca del 78% de nitrógeno en nuestras llantas? Puede ser posible que con un 100% de nitrógeno seamos afortunados de llevarnos el combo de beneficios que nos ofrecen en los diferentes centros donde ofrecen este servicio?
Pues bueno, hagamos lista de todos los pro que se ofrecen al utilizar solo nitrógeno para el llenado de las llantas.
Beneficios de llenar con nitrógeno las llantas
- Mantiene por mas tiempo la presión correcta de inflado de los neumáticos.
- Existe una mayor estabilidad en la presión de inflado a diferentes temperaturas.
- Ayuda al ahorro de combustible.
- Alarga la vida útil de la llanta.
- Protege los aros contra la oxidación.
- En caso de pinchadura se desinflara mas lentamente que con aire.
De esta forma vemos como los beneficios son muchos a cambio de un 22% mas de nitrógeno, pero será esto cierto o es puro mercadeo?
La realidad es que si encontramos beneficios, no tan evidentes como para ahorrarnos un 10% de combustible pero si hay algunos puntos positivos dentro de este procedimiento. Tal ves los dos mas importantes serian el hecho que obtenemos una mayor estabilidad de la presión de inflado a diferentes temperaturas, lo que nos indica que la variación en la presión con el neumático frio en comparación cuando ya este caliente es casi inexistente, a diferencia cuando se hace con aire en donde podemos encontrar hasta 2 libras de diferencia de frio a caliente, la otra ventaja que podemos ver es que la presión de inflado se mantendrá correcta por mas tiempo de forma que al nitrógeno le costara mas escapar de la llanta, por lo general se maneja la media de 6 meses de duración con la presión de inflado correcta, cosa que con el aire común suele tener un lapso de 30 días.
Por que estos beneficios del nitrógeno?
En el nitrógeno podemos encontrar que las moléculas son mas grandes que las de oxigeno y este principio es la raíz de que la presión de inflado se mantenga por mas tiempo además que su densidad es poco variable ante cambios de temperatura por lo cual la presión siempre se mantiene en la optima, tomando en cuenta que por cada libra de presión por debajo de la optima puede agregar un 0,3 de consumo de combustible se asocia de manera directa el uso de nitrógeno con la optimización del consumo, aun así, esto no seria relevante si estas siempre pendiente de la presión cuando utilizas aire.
Por otro lado al utilizar nitrógeno evitamos el oxigeno presente en el aire de forma que no se presenta la oxidación dentro en las paredes metálicas del aro.
