Pirelli lanzó una nueva generación de su llanta Cinturato P7, cuya versión anterior es considerada como una referencia excepcional en condiciones de piso húmedo y seco. Sin embargo Pirelli quiere ampliar esa reputación y da un giro adicional: ahora la llanta se adapta constantemente a las condiciones de temperatura y conducción.
Para 2020, la Cinturato P7 incluye un nuevo compuesto que hace posible dicha adaptación. Se trata de una tecnología que Pirelli denomina como ‘inteligencia mecánica’, basada en un material específico presente en la banda de rodamiento.
El llantero asegura que el diseño de la banda de rodamiento “está enriquecido con resinas de silicio específicas, que aumentan el agarre y mejoran la función de los polímeros de la llanta”. Los polímeros elásticos están modificados químicamente para interactuar con el silicio y reaccionar a los cambios de temperatura. En resumen, el compuesto y una mejor distribución de las partículas de silicio alteran las características de la llanta dependiendo de lo que exija la situación.
Aunque la Cinturato P7 es una referencia para especial verano, no cambia su rendimiento de tracción y frenado, independientemente de la temperatura y las condiciones del camino. Además, todas las secciones del nuevo labrado cumplen una función específica: los surcos laterales y longitudinales (evacuación del agua), los bloques de los hombros (reducción de la distancia de frenado) y una rigidez integral optimizada que ofrece una zona de contacto más grande en las curvas.
